Дополнительная реальность на дороге

Насущную проблему ориентирования в незнакомом городе предлагают решить российские разработчики. Мотоциклистам больше не придется отвлекаться на экран обычного навигатора, что не очень удобно, да и просто опасно. Здесь и невозможность разглядеть изображение на экране навигатора при некоторых погодных условия, и невозможность постоянно следить за изменением маршрута на карте.

Решение проблемы комфортного ориентирования на местности предлагают специалисты-разработчики компании ООО «Арт Бизнес», являющейся резидентом «Сколково». Это мотошлем со встроенной навигационной системой.
Внешне сам шлем мало отличается от обычного головного убора мотоциклиста. Его производство планируется компанией Lazer. Благодаря карбоновому покрытию и другим необходимым для шлема аксессуарам новинка обеспечит необходимую безопасность своему обладателю. Подтвердят обеспечиваемый уровень безопасности и японский, европейский и американский протоколы безопасности.

Система навигации мотошлема «LiveMap» основана на технологии дополнительной реальности, которая немного похожа на систему навигации в шлеме летчика-истребителя. Вся необходимая мотоциклисту информация, в том числе и маршрутные стрелки, точки POI и даже информация о погоде или пробках, будет отображаться не на привычном экране, а на визоре, встроенном в шлем, при помощи микропроектора. В результате – мотоциклисту не придется отвлекаться от дороги, концентрировать внимание на проложенном маршруте. Ведь все необходимые инструкции, благодаря специальной фокусировке, будут отображаться «наложением» на видимую область.

Голосовое управление делает использование системы навигации максимально удобным. Система распознавания речи схожа с системами Apple и Google, а благодаря некоторым доработкам специалистов уровень распознания человеческой речи повысился до 95%. Даже высокий уровень шума не мешает системе нормально функционировать, что уже подтверждено различными испытаниями прибора. Так шум метро, поезда или в автомобиле совсем не мешает системе справляться со своей нелегкой задачей.

Ожидается, что устройство будет работать от аккумулятора, заряда которого будет хватать на 8 часов непрерывной работы. Подзарядить его будет возможно при помощи привычного USB-шнура. Вся необходимая информация, маршруты и карты будут храниться в памяти навигационной системы, расположенной в самом шлеме. Также устройство будет поддерживать подключение к интернету через стандарт LTE, благодаря чему мотоциклист будет получать подробную информацию о пробках на дороге в любое время.

Особенности установки делают продажу комплекта для дальнейшей самостоятельной установки нецелесообразной. Основная тому причина – сложность монтажа и калибровки, неправильное осуществление которых приведет к некорректной работе устройства. Кроме того, для правильной работы шлема-навигатора необходим визор из идеально ровного стекла.
Этап разработки новой навигационной системы полностью завершен. Следующий этап, серийное производство первых устройств, начнется уже осенью этого года. Пока же идет активная подготовка к этому ответственному моменту.

Первые продажи начнутся уже в 2014 году, правда, только в США, Канаде, Австралии и Великобритании. Объясняется это тем, что первая версия навигационной системы будет на английском языке. Локализованные версии появятся лишь в 2015 году. Тогда навигационная система сможет распознавать речь жителей России, Японии, Италии, Португалии, Испании и Греции.

Предполагается, что стоимость прибора будет составлять порядка двух тысяч долларов, что примерно в два раза больше стоимости обычного навигатора для мотоцикла. Учитывая комфортность, удобство и простоту использования, высокий уровень безопасности и практичность, нельзя сказать, что цена слишком велика. Вероятно, многие мотолюбители столицы предвкушают выпуск новинки в серийное производство и с нетерпением ждут возможности опробовать систему в деле.