Ohlins расширяет ассортимент своих амортизаторов.

Известная шведская компания Ohlins вслед за своей первой разработкой из новой серии -Mechatronics для BMW R1200GS выпустила и моноамортизатор для Kawasaki ZX-10R. Таким образом, шведский бренд старается не отставать от своих конкурентов из Sachs.

За основу своей новой разработки в Ohlins взяли амортизатор TTX36 MK II, который достаточно часто становится выбором мотогонщиков World Superbike. Новейшая модель будет обладать великолепными качествами (независимость друг от друга контуров сжатия и отбоя, а также способность изменять преднатяг без использования каких-либо дополнительных инструментов). Однако главной “изюминкой” данного моноамортизатора является его электронная начинка, предоставляющая возможность корректировать его характеристики в зависимости от состояния дорожного полотна. Всё это происходит в режиме реального времени.

За регуляцию деятельности данного амортизатора отвечает специальный блок управления размером примерно с мобильный телефон. Подключается данное устройство к разъёму ZX-10R. На сегодняшний день компания Ohlins не спешит разглашать механизм его функционирования. Скорее всего, моноамортизатор для Kawasaki ZX-10R получает все необходимые данные с датчиков мотоцикла через блок, который управляет двигателем.

Новый амортизатор может работать в двух режимах: “комфортном” и “спортивном”. Первый из них установлен по умолчанию. То есть после начала езды на мотоцикле моноамортизатор будет функционировать именно в этом режиме. После того, как будут достигнуты определённые параметры, устройство автоматически перейдёт в “спортивный” режим своей работы. В дальнейшем имеется возможность вернуть все настройки в первоначальный вид. Здесь некоторую роль также играет разновидность двигателя, установленного на мотоцикле. Наиболее быстро амортизатор будет переходить в “спортивный” режим в случае с полносильным мотором.

Дополнительным плюсом этой модели является то, что устройство данного типа подстраивается индивидуально под вес конкретного водителя, так как поставляется вместе с пружиной, изготавливаемой на заказ. Это позволяет максимально эффективно использовать все возможности такого амортизатора в частности и всего мотоцикла в целом.
На свою новинку Ohlins установили цену в 1625 долларов США, что всего на несколько сотен больше, нежели стоимость предыдущих разработок этой шведской компании. На сегодняшний день амортизаторы с подобными параметрами можно установить только на Kawasaki ZX-10R, однако совсем скоро их модельный ряд будет значительно расширен.